再涨价!特斯拉国产ModelY上涨19000元

6 月 17 日,汽车行业关注从特斯拉中国官网了解,特斯拉旗下国产 Model Y 长续航版本价格上调,售价由原来的 375900 元上涨至 394900 元,涨价幅度为 19000 元。对于此次相关车型价格调整,特斯拉方面并未作出详细的说明。目前入门级版和高性能版国产 Model Y 和国产 Model 3 价格暂无变化。

除了国内部分车型涨价外,就在昨日,「特斯拉全线在美大幅提价」相关话题冲上了微博热搜榜单,部分车型涨幅高达 6000 美元(折合人民币 4.02 万元)。据特斯拉美国官网显示,Model 3 长续航版价格从 54490 美元涨至 57990 美元,涨幅为 2500 美元;Model Y 长续航版从 62990 美元涨至 65990 美元,涨幅为 3000 美元;Model Y Performance 从 67990 美元涨至 69990 美元,涨幅为 2000 美元;Model S 涨价 5000 美元,Model X 双电机全轮驱动版涨价 6000 美元。

据汽车行业关注此前报道统计,自今年 3 月份以来,特斯拉已多次对旗下部分车企进行不同程度的提价,其中,今年 3 月 10 日 -17 日,特斯拉在一周内连续三次对两款国产车型价格进行上调,涨价幅度为 1.506 万 -3 万元,其中,国产 Model Y 高性能版车型上涨了 3 万元。与此同时,今日也有消息显示,为降低造车成本,特斯拉柏林工厂正在试装采用前铸造车身的 Model Y,未来 Model Y 将采用前、后铸造车身 + 结构电池组成车身底盘,进一步减少焊接工序和造车成本,但官方尚未对此消息作出确认。

虽然此次特斯拉并没有针对涨价问题作出说明,但不难猜测价格上涨原因。特斯拉采用的是直营销售的模式,这也意味着车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况,因此预计此次特斯拉车辆涨价或与当前市场原材料供应紧张以及动力电池原材料价格上涨有关。据统计,今年 1-5 月,制作汽车关键原材料磷酸铁锂及三元电芯成本已分别上涨 18%、20%,作为对比,去年同期涨幅分别为 57%、58%。相关业内人士指出:"综合今年原材料价格飞涨、芯片短缺、动力电池供应紧张以及受疫情影响导致的人力短缺等因素,调价是一种必然结果。"

汽车行业关注从特斯拉官网了解,目前特斯拉北美地区新车交付周期最长时间为一年,其中 Model Y 车型预计交付时间为 2023 年 1 月 -4 月,Model X 预计交付时间为 2023 年 5 月 -6 月,特斯拉 CEO 马斯克曾明确表示,在零部件和半导体芯片短缺的情况下,特斯拉工厂已经连续几个季度产能不足,并且这种预计还会持续存在一年。"如果消费者现在订购汽车的话,那可能需要做好等上一年的准备。"

至于国产车型的交付日期,汽车行业关注查阅特斯拉中国官网了解,目前国产车型 Model 3 和 Model Y 最长交付周期也达 24 周(5.5 个月),其中国产 Model 3 预计交付时间为 16-20 周(约 3.7-4.6 个月);国产 Model Y 预计交付时间为 10-14 周(约 2.3-3.2 个月),也就是说,即使现在下订国产车型最快也要 2 到 3 个月后才能提到新车。

由于此前上海疫情实行封控措施,特斯拉上海工厂在 3 月 28 日 -4 月 18 日期间暂停了工厂的生产工作,直至 4 月 19 日才开始逐步复工复产,据工业和信息化部副部长辛国斌在中宣部举行的"中国这十年"系列主题新闻发布会上对外透露,截至目前,特斯拉已经实现满负荷生产。汽车行业关注认为,虽然特斯拉上海工厂目前已恢复生产,但从短期来看,特斯拉依然需要经历一段生产爬坡期,生产或存在一定的滞后性。

特斯拉作为毛利率较高的车企,数据显示,今年一季度,特斯拉总营收为 187.56 亿美元(约合 1202 亿元人民币),同比增长 81%。归属于股东净利润为 33.18 亿美元(约合 212.8 亿元人民币),同比增长 658%。汽车毛利率为 32.9%,创历史新高。当时特斯拉表示,公司收入增长的部分原因是特斯拉交付的汽车数量增加以及平均销售价格的上涨。

新车交付方面,据乘联会数据显示,一季度特斯拉汽车交付量为 310048 辆,其中特斯拉上海超级工厂交付 182174 辆,占特斯拉全球市场总份额的 58.76%,为特斯拉全球第一单一市场。到了今年 4 月,因受疫情及供应链等因素影响,特斯拉中国销量遭受重创,4 月仅交付 1512 辆,好在 5 月特斯拉上海工厂逐步复工复产,销量也有所提升,5 月特斯拉中国批发销量为 32165 辆,其中出口 22340 辆,国内零售 9825 辆,截至 5 月,今年 1-5 月特斯拉中国累计交付新车为 215851 辆,同比增长超 50%。

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